- Pouze online

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávanými hlavami typu X19, které jsou obvykle transformovány na turbo
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
těsnění hlavy vyztužené oddělit Cooper kroužky.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky pro Fiat Coupe 2000 20v Turbo.
Zesílené těsnění hlavy Volkswagen Golf 3 série 2000 8-16v samostatné opěrné kroužky
Renault 5 GT Turbo 1400 zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zesílená těsnění hlavy pultu v jednom balení pro jeden motor.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Suzuki Swift 1300 16v volně stojící instalace.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
Těsnění hlavy vyztužené samostatnými kroužky pro Alfa GTV 2000 V6 turbo
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro podporu Suzuki Vitare 1600 8v.
Zesílené těsnění hlavy Peugeot 306 16v 150hp S16 se samostatnými opěrnými kroužky
Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00
Zesílené těsnění hlavy válců se samostatnými kroužky pro motory Renault 1600 ALPINE s pístem o průměru 82,5 speciálně vyrobené pro tento účel. Typ těsnění s opěrnými kroužky.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky pro Renault 5 Maxi Turbo 2
Těsnění hlavy vyztužené samostatnými Cooperovými kroužky pro Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Zvolte požadovanou tloušťku
Těsnění hlavy zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu.
Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávanými hlavami typu X19, které jsou obvykle transformovány na turbo