Výfukový systém z nerezové oceli pro konkrétní Lancia Delta 2.0 16V Turbo 70 mm s sucita straně s malým tlumičem.
Skládá se downpipe s přílohou pro lambda sondy a čepicí, není k dispozici na běžných autech, ale velmi užitečné zkontrolovat karburátor uzavíratelném kdykoliv, pružnější centrální tlumené a výstupu za spolujezdce prahu
Kompletní se všemi hardwarovými a souvisejících kroužky
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NENÍ katalytický předimenzovaný výfukový systém 70 mm z nerezové oceli. Výfuk s oválným levým vývodem 120X80 A MUSÍ ProtoXide požadovaný všemi nadšenci "Deltist" zejména pro fantastický zvuk a protože je vyroben s kompletně ohnutými trubkami, minimálním svařováním, ve srovnání s mnoha jinými na trhu, které jsou všechny řezané a svařované kusy s lisovaným křivky.
Nerezový výfukový systém specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo sestávající z pružného výfuku s post-katalyzátorem s centrálním tlumičem a zadních tlumičů se dvěma levými a pravými vývody o průměru 100 mm.
Kompletní tlumič výfuku Suzuki Samurai SJ 413 z nerezové oceli se zvýšenou výfukovou sekcí pro instalaci na jakýkoli motor 100-1300-1600, 8V i 16V, který se dobře hodí k našemu rozdělovači 4-2-1
Nerezový nadměrný výfukový systém specifický pro Lancia Delta 2.000 4WD 16V turbo NENÍ katalytický 70 mm. Výfuk s dvojitým levým a pravým výjezdem 120X80 „MUSÍ BÝT“ ProtoXide požadovaný všemi fanoušky „Deltisti“