- Pouze online

Tlumič výfuku Renault Clio 3 000 V6 kompletní se sběrným potrubím, bez katalyzátoru, vyrobený z nerezové oceli.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočním výstupem na straně řidiče i spolujezdce.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NENÍ katalytický předimenzovaný výfukový systém 70 mm z nerezové oceli. Výfuk s oválným levým vývodem 120X80 A MUSÍ ProtoXide požadovaný všemi nadšenci "Deltist" zejména pro fantastický zvuk a protože je vyroben s kompletně ohnutými trubkami, minimálním svařováním, ve srovnání s mnoha jinými na trhu, které jsou všechny řezané a svařované kusy s lisovaným křivky.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Opel Calibra 2.0 16v turbo NENÍ katalytický 70 mm.
Výfuk kompletní pro Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, složený z centrálního výfuku.
Kompletní výfuk Fiat Panda 100Hp 1400 16v nerezový tlumič se zvýšenou výfukovou částí.
Předimenzovaný výfukový systém kompletně z nerezové oceli, bez GPF / OPF specifický pro Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp vyrobený výhradně ze 76 mm
Výfukový systém z nerezové oceli pro konkrétní Lancia Delta 2.0 16V Turbo, s bočním výstupem prahu
Kompletní výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Coupè 2 000 5 válec 20 V turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 70 mm.
ProtoXide celonerezový výfuk pro Renault 5 GT Turbo se zvýšenou výfukovou sekcí.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Uno Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.
Nerezový nadměrný výfukový systém specifický pro Lancia Delta 2.000 4WD 16V turbo NENÍ katalytický 70 mm. Výfuk s dvojitým levým a pravým výjezdem 120X80 „MUSÍ BÝT“ ProtoXide požadovaný všemi fanoušky „Deltisti“
Kompletní tlumič výfuku Suzuki Samurai SJ 413 z nerezové oceli se zvýšenou výfukovou sekcí pro instalaci na jakýkoli motor 100-1300-1600, 8V i 16V, který se dobře hodí k našemu rozdělovači 4-2-1
Nerezový výfukový systém specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo sestávající z pružného výfuku s post-katalyzátorem s centrálním tlumičem a zadních tlumičů se dvěma levými a pravými vývody o průměru 100 mm.
Tlumič výfuku Renault Clio 3 000 V6 kompletní se sběrným potrubím, bez katalyzátoru, vyrobený z nerezové oceli.