- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Punto GT Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Předimenzovaný výfukový systém kompletně z nerezové oceli, bez GPF / OPF specifický pro Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp vyrobený výhradně ze 76 mm
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NENÍ katalytický předimenzovaný výfukový systém 70 mm z nerezové oceli. Výfuk s oválným levým vývodem 120X80 A MUSÍ ProtoXide požadovaný všemi nadšenci "Deltist" zejména pro fantastický zvuk a protože je vyroben s kompletně ohnutými trubkami, minimálním svařováním, ve srovnání s mnoha jinými na trhu, které jsou všechny řezané a svařované kusy s lisovaným křivky.
Kompletní výfuk Fiat Panda 100Hp 1400 16v nerezový tlumič se zvýšenou výfukovou částí.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro dech Coupè 2.000 16v turbo bez katalyzátoru o průměru 70mm.
Kompletní tlumič výfuku Suzuki Samurai SJ 413 z nerezové oceli se zvýšenou výfukovou sekcí pro instalaci na jakýkoli motor 100-1300-1600, 8V i 16V, který se dobře hodí k našemu rozdělovači 4-2-1
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Uno Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Opel Calibra 2.0 16v turbo NENÍ katalytický 70 mm.
Nerezový výfukový systém specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo sestávající z pružného výfuku s post-katalyzátorem s centrálním tlumičem a zadních tlumičů se dvěma levými a pravými vývody o průměru 100 mm.
Kompletní výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Coupè 2 000 5 válec 20 V turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 70 mm.
Výfukový systém vyrobený výhradně z oceli specifické pro Audi TTS 2000 270 hp od 70 mm.
Velkolepá výměna středového a koncového potrubí pro instalaci sportovního výfuku s ventilem ovládaným dálkovým ovládáním.
Tlumič výfuku, vyrobený z nerezové oceli, dokonale vyměnitelný za standardní výfuk bez nutnosti řezání nebo svařování.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočním výstupem na straně řidiče i spolujezdce.
Výfuk kompletní pro Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, složený z centrálního výfuku.
Kompletní nerezový výfuk ProtoXide pro Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 se zvýšenou výfukovou sekcí skládající se z centrální a tlumené koncovky.
Středová hřídel spojky, velmi užitečná pro dvoulamelové a jednolamelové spojky, kdy je potřeba dokonale vycentrovat a vyrovnat obě lamely spojky.
Nerezové výfukové potrubí Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo kompletní s maticemi a svorníky pro vysoké teploty.
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT všechny motory 1400 - 1600 8v Turbo a atmosférické
Nadrozměrné palivové čerpadlo Fiat Punto GT k použití v obvyklém originálním koši se vším potřebným.
Zesílené těsnění krytu zdvihátka ventilu ze speciálního materiálu pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt 1,4 - 1,6 Turbo a podobné motory s atmosférickým sáním.
Předimenzované vstřikovače pro motor 1400-1600 pro Fiat Punto GT.
Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Punto GT Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.