Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.
Ferrari 512BB lehký ocelový setrvačník s korunkou vyrobenou z masivního materiálu je součástí a je již nainstalován. Tento setrvačník nahrazuje původní setrvačník ref. 109558
Lehký hliníkový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams vyměnitelný jako za originální setrvačník, ale s lehčí hmotností a vyrobený z hliníku a ocelového plechu pro originální nebo zesílenou spojku.
Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultralehký jednohmotový hliníkový setrvačník, který bude nahrazen stejně jako standardní, doplněný korunkou pro fázový snímač a korunkou pro motor naprázdno.
Renault 5 GT 1400 Turbo odlehčený ocelový setrvačník s kroužkem pro snímače 60-2 otáček za minutu opracovaný z masivu. Užitečné pro ty, kteří přecházejí na elektronické vstřikování a řídící jednotka potřebuje používat 60-2 phonic wheel.
Renault 5 GT Turbo odlehčený hliníkový setrvačník vyměnitelný rovnoměrně plug and play s originálním setrvačníkem bez jakýchkoliv dalších úprav, které je třeba provést na instalaci setrvačníku.
Lehký ocelový setrvačník pro motory Fiat Panda 100HP Fiat Idea a podobně plněné motory 1400 16v lze použít i se zesíleným brzdovým obložením nebo s měděnými pláty