Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 až o 10 stupňů z lehké slitiny pro 8 ventilové motory. V ceně jsou 2 stavitelné kladky.
Řemenice pro změnu rozvodu vačkového hřídele Suzuki Samurai SJ 1000 8v až o 10 stupňů použitelná pro všechny motory 1000 a mnoho dalších motorů Suzuki.
Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů vyrobené z lehké slitiny pro motory Ferrari 208 -308. V ceně jsou 4 stavitelné kladky, z toho dvě kladky jsou jednoho typu a dvě další jsou jiného typu.
Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo až o 10 stupňů vyrobená z lehké slitiny, nastavitelná a nastavitelná jednoduše pomocí upevňovacích drážek. Řemenice je lehčí než původní řemenice vačkového hřídele.
Ocelová opletená olejová hadice s teflonovým vnitřkem, která je delší než původní olejová hadice a umožňuje ji instalovat kvalitní náhradou jak na celou původní řadu turbodmychadel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kde je nainstalován náš sendvič pro montáž vnějšího oleje chladič.
Sada zesílených pružin hlavy válců Sada Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet sestávající z 16 kusů k instalaci na vačkové hřídele s větší výškou zdvihu. Používají se s originálními ventily a originální deskou, ale je také možné je použít s naší specializovanou aplikační sadou ventilů a ocelových desek.
Hliníková distanční vložka pro vypouštění oleje turbodmychadel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.