Pro realizaci tohoto rozdělovače se používají CNC průmyslové ohýbačky trubek a svařují se technologií TIG s vnitřně taveným plynem, aby se zabránilo vnitřnímu vrzání, které by ohrozilo správnou cestu plynu, který by v případě, že by nebyl důkladně vyčištěn, mohl oddělit vnitřní části svařování, které by okamžitě setkat se s oběžnými koly výfuku turbodmychadla s destruktivními účinky.
Náš kolektor má sváry pouze v nezbytně nutných bodech.
Potrubí výfuku z nerezové oceli, Fiat Coupe 20v Turbo 5 válec, vyrobený jako na fotografii k montáži i ve verzích vybavených klimatizací a bez, verze se stejnými délkami válců.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubí motoru z nerezové oceli s přírubou na výběr v nabídce pro transformaci z nasávaného na turbomotor
Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 16v - Nelze nainstalovat na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdělovač s přírubovým připojením pro libovolné turbodmychadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s trubkou pro připojení externího wastegate.