Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).
Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.
Hadice na dodávku oleje, která nahrazuje původní motory Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd a 4x4 a podobné motory vyrobené z nové zesílené hadice z PTFE potažené kovovým opletem.
AN10 18X1,5 přepážková vsuvka s magnetickými podložkami z pozinkované oceli, velmi užitečná pro použití, když se rozhodnete přeměnit jakýkoli motor na turbo a pomocí této speciální armatury je možné ji jak upevnit, tak navařit na olejové vany a vytvořit připojení k zatažení výfukového oleje turbodmychadla do jímky nebo k použití jako jednoduchá vsuvka.
Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.
Šroubení pro vypouštění oleje 10AN připojení v hliníku s relativně specifickým těsněním použitelným na všech turbodmychadlech Garrett řady GT a GTX na ložiskách jako gt25, gt28, gt30, gt35 a GTX 28 GTX 30 a GTX 35, Mitsubishi TD04 a mnoha dalších modelech turbodmychadel.
Hadice na dodávku oleje pro všechny motory Audi, Volkswagen, Seat s motorem 1 800 20v turbo, umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska GT a GTX jakékoli generace, včetně specifického restriktoru oleje s kovovou opletenou hadicí.
Sada šroubení a hadic těsnění Grande Punto - 500 Abarth s turbodmychadlem Mitsubishi TD04 nebo Garrett GT2056, tato sada poskytuje vyhrazené fitinky, těsnění a hadice potřebné pro montáž turbodmychadel Garrett GT2056 nebo Mitsubishi TD04.
Tato sada obsahuje vyhrazené fitinky, těsnění a potrubí nezbytné pro montáž jakéhokoli turbodmychadla Garrett namontovaného v ložisku, jako je GT28, GTX28 a GTO ProtoXide
nerezová ocel kování pro všechny turbodmychadla Garrett GT řadu ložisek, GT25, GT28, GT30, GT35 a Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 a TD05-KKK K03-K04. Dokončit svou pečetí.
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Turbodmychadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah ve středně nízkých otáčkách a maximální výkon až 200 koní.