Sada armatur a těsnících trubek Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbem na ložiskách, tato sada poskytuje vyhrazená armatura, těsnění a trubky potřebné pro montáž turbodmychadel Garrett na ložiska GT28 - GT30- GT 35 GTX a ProtoXide
Hadice pro přívod mazání turba, která vám umožní instalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska řady GT25-GT28 Gt30 a GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloky typu Prisma Tempra, které se běžně používají k přeměně Fiat Punto Gt nebo Fiat Uno turbo na 1600. Dlouhá olejová trubka k dosažení před blok motoru doplněná dutým šroubem a specifickou omezovací spojkou s americkým stoupáním, velmi obtížné najít.
Olejová armatura vyrobena pro všechna turbodmychadla Garrett jak na pouzdrech, tak na ložiskách, jako je řada GT - GTX na ložiskách, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 a 2 generace, není omezena, protože má 4mm otvor a je kompatibilní i s jinými turbodmychadly nebo různými verzemi.
Hadice pro přívod oleje, která nahrazuje původní hadici 46419635 pro původní motory Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v a podobné motory, vyrobená z nové zesílené hadice z PTFE potažené kovovým opletem.
Hliníková distanční vložka pro vypouštění oleje turbodmychadel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.
Olejové potrubí pro dodávku turbokompresoru ALFA ROMEO Giulietta se všemi motory 1750 tbi, což umožňuje instalovat celou řadu Garrett GTX GT28 na dvojitá ložiska, na všechny motory ALFAROMEO Giulietta se všemi motory 1750 tbi a všechny motory podobných vozidel, která používají tento motor
Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5válcové přívodní potrubí oleje, které umožňuje instalaci celé řady Garrett na dvojitá ložiska, kompletní se specifickou americkou omezovací armaturou, kterou je velmi obtížné najít