Raccordo a T con portagomma in ottone

AN10 18X1,5 přepážková vsuvka s magnetickými podložkami z pozinkované oceli, velmi užitečná pro použití, když se rozhodnete přeměnit jakýkoli motor na turbo a pomocí této speciální armatury je možné ji jak upevnit, tak navařit na olejové vany a vytvořit připojení k zatažení výfukového oleje turbodmychadla do jímky nebo k použití jako jednoduchá vsuvka.

Hadice na dodávku oleje pro všechny motory Audi, Volkswagen, Seat s motorem 1 800 20v turbo, umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska GT a GTX jakékoli generace, včetně specifického restriktoru oleje s kovovou opletenou hadicí.

Vrtaný dutý šroub pro přívod oleje turbodmychadla Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez vnitřního filtru.

Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.

Hliníková vypouštěcí armatura Mitsubishi TD04 s relativně specifickým těsněním, které lze použít na všechna turbodmychadla.

Šroubení restriktoru oleje vyrobené podle výrobce Garrett pro všechna turbodmychadla Garrett řady GT - GTX na ložiskách, generace Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 a 2

Toto olejové potrubí vám umožňuje instalovat novou linku a vytvořit dodávku oleje pro turbodmychadlo na VŠECHNY FIRE motory transformované na turbo vhodné pro připojení do jakékoli polohy, kde je turbo připojeno (vysoká, střední, nízká poloha)./ p>

Omezovací olejová armatura nutná pro všechna turbodmychadla řady Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Olejové potrubí, které vám umožní instalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska z křídel ProtoXide Gto 23, turbodmychadel Garrett G25-G28-GT30-Gt35 a GTX28-GTX30-GTX35 a turbodmychadla ProtoXide Gto s boční polohou nad stranou převodovky.

Tento olej trubka umožňuje instalaci původní turbo s naší novou teflonovou trubicí pokryté kovovým opletení.

Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).

Zátky pro průchod vodního chlazení turbodmychadla. Krok 14X1,5