Sada armatur a potrubí Fiat Grande Punto - 500 Abarth s turbem GT1548

Hliníkové vypouštěcí šroubení oleje doplněné o relativně specifické těsnění a šrouby použitelné na všech turbodmychadlech Garrett řady GT na pouzdrech jako 1446 (nutné vyměnit šrouby) a na ložiskách, turbodmychadla Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 a GBC, Mitsubishi TD04 a mnoho dalších modelů s turbodmychadlem

Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).

Hliníková rozpěrka pro vypouštění oleje turbodmychadla Garrett GT 1446, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.

Tato sada obsahuje speciální armatury, těsnění a potrubí potřebné pro montáž všech turbodmychadel se zvlněními na garrettových ložiscích, jako je gt28 gt30 gtx35

Montáž Alu pro všechny turbodmychadla Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Tato sada obsahuje speciální fitinky, těsnění a potrubí nezbytné pro montáž jakéhokoli turbodmychadla s ložisky Garrett, jako je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Ocelová opletená olejová hadice s teflonovým vnitřkem, která je delší než původní olejová hadice a umožňuje ji instalovat kvalitní náhradou jak na celou původní řadu turbodmychadel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kde je nainstalován náš sendvič pro montáž vnějšího oleje chladič.

Tee utilissimmo připojit depresí a benzin turbo tlak nebo měřidla.

Vrtaný dutý šroub pro přívod oleje turbodmychadla Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 88-350 bez vnitřního filtru.

Tato olejová trubka umožňuje instalaci celé řady Garrett na dvojitá ložiska, na všechny motory AUDI VW SEAT na všechny motory 2.0 TFSI. JIŽ ZAHRNUTO V CENĚ OMEZOVAČ OLEJE

Montáž turbodmychadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN

AN10 18X1,5 přepážková vsuvka s magnetickými podložkami z pozinkované oceli, velmi užitečná pro použití, když se rozhodnete přeměnit jakýkoli motor na turbo a pomocí této speciální armatury je možné ji jak upevnit, tak navařit na olejové vany a vytvořit připojení k zatažení výfukového oleje turbodmychadla do jímky nebo k použití jako jednoduchá vsuvka.

Olejová hadice umožňuje instalaci nového vedení pro vytvoření přívodu oleje pro turbodmychadlo na VŠECHNY motory Minicooper R50 transformované na turbo, vhodné pro připojení do jakékoli polohy připojení turba (vysoká, střední, nízká poloha).