Olej potrubí CUSTOM v kovovém krytu s vnitřním turbodmychadlem pro teflonu

Vsuvka AN10 20X1,5 samec z magnetické pozinkované oceli, lze ji upevnit jako jednoduchou šroubovací vsuvku.

Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí

Olejové potrubí, které vám umožní instalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska z křídel ProtoXide Gto 23, turbodmychadel Garrett G25-G28-GT30-Gt35 a GTX28-GTX30-GTX35 a turbodmychadla ProtoXide Gto s boční polohou nad stranou převodovky.

vrtané šroub 12 x 1,25 s žádnou vnitřní filtr

Tato olejová trubka umožňuje instalaci celé řady Garrett na dvojitá ložiska, na všechny motory AUDI VW SEAT na všechny motory 2.0 TFSI. JIŽ ZAHRNUTO V CENĚ OMEZOVAČ OLEJE

Vrtaný dutý šroub pro přívod oleje turbodmychadla Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 88-350 bez vnitřního filtru.

dodávka oleje trubka pro všechny Audi motory, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V přeplňovaného motoru umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla s corasse Garrett na dvojitých ložisek.

Potrubí pro přívod oleje pro Lancia Delta 1600 Turbo, které umožňuje montáž originálního turbodmychadla.

Olejová trubka Renault 5 GT Turbo pro instalaci turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Tento olej trubka umožňuje instalovat buď plošně nebo Garrett turbodmychadel IHI původní 1446

Omezovací olejová armatura nutná pro všechna turbodmychadla řady Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Olejové potrubí pro ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje montáž originálního turbodmychadla jak s originálním rozdělovačem, tak s naším ocelovým rozdělovačem

Tato sada obsahuje vyhrazené fitinky, boční těsnění rozdělovače a potrubí nezbytné pro montáž turbodmychadel Garrett GT1548.

Tato trubice umožňuje ropného Garrett turbodmychadla na dvojitými ložisky.