Vypouštěcí trubka Fiat 500 Abarth pro motory s nainstalovaným olejovým chladičem, bez výměníku voda-olej. Toto potrubí umožňuje profesionální, čisté a definitivní propojení odtoku oleje turbodmychadla s návratem do klikové skříně motoru v jímce.
Hliníková rozpěrka pro vypouštění oleje turbodmychadla Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.
Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).
Hadice na dodávku oleje, která nahrazuje původní motory Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd a 4x4 a podobné motory vyrobené z nové zesílené hadice z PTFE potažené kovovým opletem.
Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí
dodávka oleje trubka pro všechny Audi motory, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V přeplňovaného motoru umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla s corasse Garrett na dvojitých ložisek.
Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.
Pouze online
Zákazníci, kteří si koupili tento produkt, koupili také:
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo svod výfuku z nadměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s relativními připojeními lambda sondy.
Pouze online
Tato olejová trubka vám umožňuje bezpodmínečně nainstalovat původní turbodmychadlo Garrett
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies