Valvola Pop-Off Protoxide per Mitsubishi Evo 6-7-8-9

Pop-Off ventil s opiáty pružinou z lehké slitiny s vnitřním otvoru

Pop-Off ventil 1400 Opel Mokka s dvojitým pístem s externím odvzdušněním, specifický pro tento motor, včetně adaptéru a všeho potřebného k jeho instalaci.

Pop-Off ventil s vnějším odvzdušněním pro turbodieselové motory s mechanickým čerpadlem a starou generací, exkluzivní sada ProtoXide. Nedosažitelné.

Dvoupístový Pop-Off ventil s externím odvzdušňovacím ventilem, který lze instalovat na Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jakýkoli vůz Renault s motorem TCE 0.9 Turbo s externím ventilem o výkonu 90 hp a podobné tříválcové motory Renault.

Pop-Off ventil typu plug and play s těsnicím O-kroužkem (nikoli membránou jako originál) s vnitřním odvětráváním s pružinou z opiové lehké slitiny s vnitřním odvětráváním.

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnějším větráním, který lze instalovat s připojením na objímku o průměru 34 mm

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnitřním odvzdušněním, pro recirkulaci jako původní černé, ale se zátěží a nezničitelným zesíleným systémem.

DVOUSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vnějším odvětráváním S DVOJITÝM TYPEM ZVUKU ! První možností je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilem, zatímco druhá možnost vytváří šluk produkovaný turbodmychadlem, který lze zvolit přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím spínače, je-li to preferováno. Lze jej nainstalovat na mnoho vozů včetně Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth atd. a mnoho dalších vozů.

Pop-Off ventil s dvojitou pružinou z lehké slitiny

Odklopte ProtoXide ventil specifický pro všechny motory Renault s motorem 1600

ProtoXide externí odvzdušňovací ventil specifický pro všechny turbomotory Ford Focus ST 250hp 2000

To umožňuje vyhodit přebytečný vzduch ven umožňuje, abyste se cítili klasický obláček uvolňování. To je nainstalován na všech motorech 3-válec Citroen a Peugeot 1100 a 1200 s turbodmychadlem 3-válec