- Pouze online

Velká drážka vstřikovače pro Lancia Delta 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníku.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Regulátor tlaku paliva vhodný pro sací i turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost a vysoký průtok až 10 barů.
Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním, sací i turbodmychadlo, kde je vyžadována vysoká přesnost.
Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva také vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu. Nastavitelný regulátor tlaku paliva, který lze použít dokonale kompatibilní se všemi verzemi Lancia Delta 1600 8v a motory Lancia Delta 2000, 8 i 16v Evo a jakoukoli jinou verzí, katalytickou i nekatalytickou, a potvrzujeme perfektní kompatibilitu se všemi modely Lancia 2000 -odvozené motory z tohoto období.
Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním
Velká drážka vstřikovače, kterou lze instalovat na Renault Clio a Renault 19 a Megane pro 1800 16v a 2,0 Williams motorů
Nadrozměrná drážka vstřikovače Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 z lehké slitiny.
Nadměrná hliníková vstřikovací drážka z hliníku s protilehlým vstupem a výstupem pro motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair
Flétna instalovatelná na řadě Clio Rs 2000 1 a 2 zcela z hliníku.
Původní flétna kov Abarth užitečné pro ty, kteří musí provést transformaci turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory jako panda 100HP tímto způsobem má regulátor tlaku a vratnou, zásadní proměnu v turbo.
Flétna, kterou lze instalovat na všech 1600 objemových motorů skupiny Mini Cooper R53, vyrobená se zvýšeným vrtáním získaným z masivního materiálu vytlačováním a možností návratu. Kompletní s modrým 6AN leteckým příslušenstvím.
Flétna, která umožňuje vytvářet tlakové body a deprese v motorovém prostoru
Nadměrná vstřikovací drážka Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovém vstupu a výstupu paliva na opačných stranách.
Původní flétna kov Abarth užitečné pro ty, kteří musí provést transformaci turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory jako panda 100HP tímto způsobem má regulátor tlaku a vratnou, zásadní proměnu v turbo.
Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená k upevnění na naše sací potrubí pro vstřikovací motory, ale je možné ji použít i na jiná sací potrubí zhotovením držáků.
ProtoXide 4místný digitální obdélníkový teploměr výfuku s červeným nebo modrým displejem, kompaktní, EGT tlakoměr doplněný PROFESSIONAL žlutou sondou a ultra rychlý . Nadšenci a profesionálové tento nástroj dokonale znají a považují jej za nejlepší referenční výfukový nástroj EGT, vzhledem k jeho absolutní přesnosti a rychlosti ve srovnání se všemi ostatními nástroji na trhu. ProtoXide se ve skutečnosti rozhodl postavit toto velmi rychlé a přesné EGT, což mu umožňuje být jediným přístrojem s energeticky nezávislou pamětí , což znamená, že i když je panel vypnutý, měření maximální dosažené špičky se neztratí!
Kolébka Lancia Delta 2000 8-16v zesílená pro ochranu zadního diferenciálu. Vyrobeno z oceli na šabloně ProtoXide
Lancia Delta 2.000 16v Turbo červené vysoce vodivé vylepšené dráty zapalovacích svíček, které lze instalovat na všechny typy Lancia Delta s motorem 2000 16v integrálním s rozdělovačem, kompletní sada 5 drátů včetně kabelu cívky. Lze jej nainstalovat na všechny motory 2000 16v a verze, které používají tento motor s rozdělovačem, kromě verze Evo, která používá jiné kabely.
Lancia Delta 2000 16V nastavitelné řemenice vačkového hřídele pro změnu časování až o 10 stupňů.
hex ořechy měděný krok 10 mm x 1,5. Pack of 5
Velká drážka vstřikovače pro Lancia Delta 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníku.