- On sale Flag
- Sleva!

Zvýšené vstřikovače o +37 % pro přesný motor T-Jet Abarth o objemu 382 ccm běžně nazývaný 390 ccm, originál BOSCH
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Zvýšené vstřikovače + 118% pro všechny motory T-Jet Abarth, dokonale fyzicky zaměnitelné s originály.
Předimenzované vstřikovače pro motory Renault Clio Williams 16v 1800 nebo 2000 pro motory připravené jako skupina A s nasáváním.
Vstřikovače vzrostly o 15% u motoru Fiat T-Jet Abarth.
Alfa Romeo 2000 Twin Spark - Motorové vstřikovače Alfaromeo 164 2000 Turbo Busso, instalované i na mnoha dalších motorech, jedná se o vstřikovače odlišné od originálů, vždy s vysokou impedancí, které nahrazují původní žluté vstřikovače Bosch 0280150702, které již nelze zakoupit a jsou dostupné na původním ceníku BOSCH . Při běžném používání jsme vyměnili vstřikovače za jiné vstřikovače Bosch, které jsou instalovány bez jakýchkoliv úprav. Vysokoimpedanční vstřikovače vyměnitelné jako originál, cena za kus.
Kompletní sada 4 vysokoimpedančních vstřikovačů, které lze nainstalovat na Lancia Thema 2000
Injektory se zvýšily pro Minicooper R53 Plug and Play s originály jak impedance, tak délky a jako elektrický konektor.
Nadrozměrné vstřikovače pro motory koncernu Audi, Seat a Volkswagen s motory 1800 20v Turbo.
Zvýšené vstřikovače pro motor Renault Megane III RS 250hp 2000 16v
Předimenzované vstřikovače ProtoXide pro sání motoru Fiat Panda 100 hp.
Zvýšené vstřikovače +140% pro motor T-Jet Abarth, lze vyměnit bez jakékoli mechanické úpravy.
Nadrozměrné vstřikovače pro motory Opel Corsa 1600 OPC a Opel Adam 1400 150hp. Zvolte procento dodatečného průtoku ve srovnání s původními vstřikovači přímo z nabídky.
Nadrozměrné vstřikovače Lancia Delta Turbo 8-16V doplněné 4 podobnými vstřikovači Marelli - Bosch s fyziognomií vysoké impedance. Jsou dokonale zaměnitelné se standardními. Vhodné pro přípravu motoru Lancia Delta od 250 do 320 hp.
Předimenzované vstřikovače pro motor 1400-1600 pro Fiat Punto GT.
Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.
Regulátor tlaku paliva, nastavitelný a přímo vložitelný do originální drážky bez jakýchkoliv úprav, který umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování. Instaluje se jednoduše odstraněním rychlouzávěru a nasazením tohoto regulátoru bez nutnosti instalace.
Svod výfuku z nerezové oceli s 200článkovým katalyzátorem.
Příruba V-band turbodmychadla Garrett GT1446. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett 1446, tato prstencová příruba Vband je ta, kterou potřebujete.
Vícelamelové těsnění hlavy pro motory Fiat 1 400 16v 500 Abarth a podobné motory. Vyberte si z nabídky tloušťku těsnění
ProtoXide Pop off ventil pro vnější odvzdušnění motorů Alfa, Fiat, Lancia s motory 1400 T-Jet nebo Abarth s velkým mechanickým tahem s dvojitou pružinou, aby se zabránilo selhání výstražné kontrolky motoru zaručeno!
Zvýšené vstřikovače o +37 % pro přesný motor T-Jet Abarth o objemu 382 ccm běžně nazývaný 390 ccm, originál BOSCH