Obdélníková příruba T3 turbo pro ocelové výfukové potrubí Garrett

Vstupní příruba turbodmychadla Renault Clio 4 RS 1600 s originálním připojením

V-pásmová příruba pro turbodmychadlo, které se standardně montuje na OPEL Corsa OPC 1600 všechny verze.

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Holset HX25W, HX27W

Příruba turbodmychadla GBC 14-200 a ocelové výfukové potrubí pro konstrukci výfukového potrubí, s trojúhelníkovou přírubou.

Příruba těsnicího kroužku sedla ventilu odpadního ventilu Tial 44 MVR vnější. Kroužek, který spočívá mezi hlavou ventilu a vstupní přírubou výfuku vycházející z výfukového potrubí

V-pásmová příruba Garrett G25 550 a G25 660 na straně výfukového potrubí turbodmychadla. Pokud potřebujete vyrobit výfukové potrubí nebo již potrubí máte, musíte jej upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G24 660, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Výstupní kroužek z nerezové oceli s přírubou vband MVS, který musí být přivařen k výstupní trubce výfuku tlumiče výfuku, aby bylo možné zajistit 38mm externí odpadní ventil Tial MVS pomocí vband svorky.

Kit Flange Vband ocelové výfukové kroužky pro Garrett GTX28R60 Gen1 a Gen2 turbo výfuk s připojením V-band na sběrném potrubí a Vband na svodu na tlumiči.

IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400

Univerzální výfuková příruba tlumiče výfuku s otvorem.