Garrett GT28 - GTX28 Turbo svodová příruba výfuku uzavřena

Příruba turbodmychadla GBC 14-200 a ocelové výfukové potrubí pro konstrukci výfukového potrubí, s trojúhelníkovou přírubou.

IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400

Příruba pro instalaci čtvercových turbodmychadel IHI na potrubí Abarth T-jet

Ocelová příruba pro připojení sání Turbo s připojením T2 T25 pro konstrukci výfukového potrubí. Příruba používaná u mnoha turbodmychadel Garrett a Mitsubishi TD04.

Příruba, která umožňuje použití nové odpadní věže 44 na rozdělovačích se starými oválnými spoji.

Ocelová výfuková příruba pro Garrett T3 a T4 turbo použitelná na svodu pro lancia delta 2000 8-16v nebo escort a sierra cosworth 2000 16v

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Garrett GT25-GT28.

V-pásmová příruba pro turbodmychadlo Garrett GT1446 prodloužená s pouzdrem lambda sondy již opracované z masivního. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett 1446, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete. Tato prodloužená verze výrazně usnadňuje instalaci a již umožňuje mít otvor pro lambda sondu.

Příruba turbodmychadla, která umožňuje instalovat turbodmychadla s připojením FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD pro vytvoření výfukového potrubí. Toto je příruba, kde se turbodmychadlo přišroubuje k výfukovému potrubí.

Ocelová příruba pro přívodní připojení turbodmychadla s připojením T5 - T6 - T66 také turbodmychadla Turbonetics

V-pásmová příruba Garrett G25 550 a G25 660 na straně výfukového potrubí turbodmychadla. Pokud potřebujete vyrobit výfukové potrubí nebo již potrubí máte, musíte jej upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G24 660, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Příruba, která převádí uchycení Turbo T3-T4 na uchycení Garrett V-band, jako je řada GTX nebo G turbodmychadel Garrett.