Turbo IHI VL38 VL39 a Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet příruba výfuku

V-pásmová příruba Garrett G25 550 a G25 660 na straně výfukového potrubí turbodmychadla. Pokud potřebujete vyrobit výfukové potrubí nebo již potrubí máte, musíte jej upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G24 660, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Příruba k umístění mezi turbodmychadlo Garrett a původní svod Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Chcete-li nainstalovat turbodmychadla GBC bez nutnosti vytvářet novou svodovou trubku, stačí tuto přírubu umístit mezi turbo a původní svod.

Box, který pomáhá vytvořit výfukové potrubí, které slouží k usnadnění spojení čtyř výfukových potrubí s jedinou přírubou turba.

Vstupní příruba turbodmychadla Renault Clio 4 RS 1600 s originálním připojením

Výfukový příruba Garrett T28 s otvorem pro výfukové turbíny oběžného kola a otvorem pro výfukové wastegate

Univerzální výfuková příruba tlumiče výfuku s otvorem.

Uzávěr ocelové příruby k uzavření otvoru ve sběrném výfukovém potrubí v souvislosti s 38 oválným vnějším připojením Tial wastegate

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Ocelová příruba svodové trubky GTX28 pro svod výfuku otevřená, boční výstup výfuku tlumiče. Velmi přesná příruba navržená a řezaná v ProtoXide

Příruba výfuku 38mm Tial oválný vstup a výstup výfuku

Příruba, která umožňuje použití nové odpadní věže 44 na rozdělovačích se starými oválnými spoji.

V-pásmový přírubový kroužek turbodmychadla scroll Garrett GTX30 výfuk OUTPUT downpipe nerezový tlumič výfuku. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete. 1

Ocelová příruba pro připojení sání Turbo s T2 Garrett - Mitsubishi obdélníkové připojení s obdélníkovým otvorem pro výrobu výfukového potrubí.