Sací příruba pro Turbo IHI

Příruba, která převádí uchycení Turbo T3-T4 na uchycení Garrett V-band, jako je řada GTX nebo G turbodmychadel Garrett.

Ocelová příruba pro přívodní připojení turbodmychadla s připojením T5 - T6 - T66 také turbodmychadla Turbonetics

Příruba turbodmychadla s ocelovým připojením T3 pro vstupní připojení turbodmychadla Garrett

Příruba, která umožňuje použití nové odpadní věže 44 na rozdělovačích se starými oválnými spoji.

Ocelová příruba pro zploštělý oválný tlumič výfuku pro konstrukci centrálního katalyzátoru pro trubku tlumiče Fiat Punto GT pro originální turbodmychadlo IHI VL7.

Příruba turbodmychadla, která umožňuje instalovat turbodmychadla s připojením FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD pro vytvoření výfukového potrubí. Toto je příruba, kde se turbodmychadlo přišroubuje k výfukovému potrubí.

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Garrett GT25-GT28.

Příruba výfuku Mitsubishi TD04HL se 3 otvory

Ocelová příruba pro připojení sání Turbo s T2 Garrett - Mitsubishi obdélníkové připojení s obdélníkovým otvorem pro výrobu výfukového potrubí.

Příruba k umístění mezi turbodmychadlo Garrett a původní svod Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Chcete-li nainstalovat turbodmychadla GBC bez nutnosti vytvářet novou svodovou trubku, stačí tuto přírubu umístit mezi turbo a původní svod.

Vstupní příruba turbodmychadla Renault Clio 4 RS 1600 s originálním připojením

Příruba výfukového kroužku V-band pro motory s kódem motoru MQB, jako je Volkswagen Golf 7 GTi R z nerezové oceli, výstup svodu výfuku. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.