Flangia ingresso per Turbo motori Abarth T-Jet Abarth T2

Příruba k umístění mezi turbodmychadlo Garrett a původní svod Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Chcete-li nainstalovat turbodmychadla GBC bez nutnosti vytvářet novou svodovou trubku, stačí tuto přírubu umístit mezi turbo a původní svod.

Garrett turbodmychadlo V-band příruba pro Garrett GTX28 scroll. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett GTX28, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete z nerezové oceli. 2

Příruba pro instalaci čtvercových turbodmychadel IHI na potrubí Abarth T-jet

Vstupní příruba turbodmychadla Renault Clio 4 RS 1600 s originálním připojením

Příruba výfuku pro tlumič výfuku Fiat Uno Turbo Punto GT která je součástí svodu

Příruba výfuku 38mm Tial oválný vstup a výstup výfuku

Výfuková příruba Garrett GTX28 s otvorem pro oběžné kolo výfuku turbíny a systémem zamykání dveří wastegate.

Příruba pro svod výfuku Turbodmychadlo IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet a podobné

Příruba turbodmychadla GBC 14-200 a ocelové výfukové potrubí pro konstrukci výfukového potrubí, s trojúhelníkovou přírubou.

Nerezová prstencová příruba Vband, která musí být přivařena k výfukovému potrubí, aby bylo možné upevnit 44mm vnější sací odpadní klapku Tial Sport MVR.

V-pásmová příruba pro turbodmychadlo Garrett GT1446 prodloužená s pouzdrem lambda sondy již opracované z masivního. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett 1446, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete. Tato prodloužená verze výrazně usnadňuje instalaci a již umožňuje mít otvor pro lambda sondu.

V-pásmová příruba pro turbodmychadlo, které se standardně montuje na OPEL Corsa OPC 1600 všechny verze.