Schopnost propojení s řídícími jednotkami konkurence přes signál / i 0-5 voltech nebo případně CAN komunikace.
Je to jednoduchá forma nejen řízení otevírání a zavírání motýl, ale složitější implementace je possibvile požadavek umožnit různé strategie pro kontrolu, zda v CAS ódy použití dvou signálů je vždy kdykoliv shodnost signálu a případně věc, takže se nemusíte nouzového strategie.
To se může obrátit při objednávání možnost poskytovat rozumí povel k zabrzdění, které přináší tlak na motýla do vybrané procento, řekněme 20%
To je také možné použít k d imotori ze dřeva nebo plynu žádostí o motýla modulovat pomocí 0-5 volt signálu, které mohou být poskytnuty z nástroje pro optimální palivové směsi, pokud je připojen k naší Lambda metru.
Řídicí jednotka motoru HAYABUSA transformovaná do Turbo 1300 s vyhrazenou kabeláží a CDI IGNITION s originálními snímači tónových kol, snímačem otáček a fázovým snímačem, to vše jako standard, není třeba provádět žádné úpravy.
Tato řídicí jednotka zapalování CDI vám umožňuje kompletně řídit postup zážehu na 4 až 8 válcových motorech s jediným rozvaděčem založeným na zatížení motoru, proto je vhodný jak pro motory s přirozeným nasáváním, tak i pro motory s turbo. Má omezovač rychlosti a spouštěcí řízení nebo spouštěcí omezovač plně programovatelný pomocí softwaru. Je také možné odstranit kolíky a dokonce v některých případech trvale odstranit distributora. P>