Lamborghini Diablo nastavitelný regulátor tlaku paliva nahrazuje tresku. 002027648

Regulátor tlaku paliva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po roce 1996 s elektronickým vstřikováním vyrobený jako náhrada za dnes již nesehnatelný originál Bosch 0280160554 ref. 9146761. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .

Regulátor tlaku paliva pro Mini Cooper R53 nastavitelný s vnitřním předpětím pružiny přes šestihran a palivovým čerpadlem a lze jej také nastavit nad 6 bar.

Regulátor tlaku paliva, který lze vložit přímo do původní flétny Audi TT S3 1800 20v Turbo bez jakékoli úpravy, která vám umožní nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus přeplňování./ p>

Regulátor tlaku benzínu pro motory s přirozeným nebo přeplňovaným turbodmychadlem, ideální také pro přestavbu motoru ze sání na přeplňovaný při zachování karburátoru.

Regulátor tlaku benzínu, přímo vložitelný pro instalaci do palivového koše nádrže modelů jako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy zkontrolujte přítomnost originálního modelu v nádrži) bez jakýchkoliv úprav, což vám umožní upravit tlak benzínu z jemného na 5,9 bar místo kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar jako originál. Tento regulátor umožňuje provádět transformaci turba při zachování původních vstřikovačů, aniž by bylo nutné nutně vytvářet druhé vedení pro zpětné vedení paliva. Jakmile je původní koš palivového čerpadla demontován, původní regulátor je odstraněn a náš je instalován za méně než 5 minut.

Regulátor tlaku paliva vhodný pro sací i turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost a vysoký průtok až 10 barů.

Adaptér pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku benzínu, který se nasadí na originální drážku pro konkrétní motory Ford Escort a Sierra Cosworth 2000 Turbo

Regulátor tlaku paliva Ferrari 355 Maranello vyrobený jako náhrada za nyní nesehnatelný originál s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Univerzální regulátor tlaku benzínu pro všechny plně nastavitelné motory s elektronickým vstřikováním. Regulátor má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva také vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu. Nastavitelný regulátor tlaku paliva, který lze použít dokonale kompatibilní se všemi verzemi Lancia Delta 1600 8v a motory Lancia Delta 2000, 8 i 16v Evo a jakoukoli jinou verzí, katalytickou i nekatalytickou, a potvrzujeme perfektní kompatibilitu se všemi modely Lancia 2000 -odvozené motory z tohoto období.