Flétnový adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu Opel

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, s nasáváním jako originály a přestavěným turbodmychadlem, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Ferrari 456 M -GT- GTA regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada za originál, který se nyní stal nedostupným, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Kromě toho má tento regulátor tlaku paliva oproti původnímu regulátoru tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje nastavení tlak paliva na požadovaný tlak.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Regulátor tlaku paliva pro motory Renault 5 Gt turbo karburátor, plně nastavitelný.

Regulátor tlaku paliva pro atmosférické motory transformovaný na turbovstřikování s jednomembránovým karburátorem pro zvýšení tlaku paliva v poměru 1:1 při přidání turbodmychadla Turbo S NEHLEDATOU MONTÁŽÍ, které pasuje přímo na ventil originální drážky.

Adaptér hliník s cílem usnadnit použití externího regulátoru tlaku plynu, který má být vložen na původní flétny

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, který lze přímo vložit do originální drážky, bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva, nastavitelný a přímo vložitelný do originální drážky bez jakýchkoliv úprav, který umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování. Instaluje se jednoduše odstraněním rychlouzávěru a nasazením tohoto regulátoru bez nutnosti instalace.

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, který lze přímo vložit do originální drážky bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv změn vložit přímo do originálního žlabu Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Náhradní membrána pro Big regulátor tlaku benzínu.