Regulátor tlaku benzínu pro motory s nasávacím karburátorem nebo pro přestavbu Turbo nastavitelný

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, který lze přímo vložit do originální drážky, bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Ferrari 550 Maranello - Regulátor tlaku paliva Barchetta vyrobený jako náhrada za nyní nesehnatelný originál, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku benzínu, který lze bez jakýchkoliv úprav nasadit přímo do originálního žlábku Fiat Coupe 2000 20v Turbo a umožňuje upravit tlak benzínu od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Regulátor tlaku benzínu vyrobený jako náhrada za originál, který je nyní nedostupný. Navíc má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasazuje na originální flétnu Fiat Punto Gt a všechny podobné motory

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel

Regulátor tlaku paliva vyrobený pro některé verze Ferrari 348, pouze nejnovější verze z roku 1994 a podobné, aby byly nahrazeny dnes nesehnatelným originálním regulátorem. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv úprav přímo zasunout do originální žlábku a umožňuje díky seřizovací matici upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru dle libosti.

Regulátor tlaku paliva Jaguar Audi Land Rover nastavitelný FPR BOSCH 0280160234 92018573 k výměně za originální regulátor. Dále oproti originálu má tento regulátor vstřikování paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Adaptér, který usnadňuje instalaci externího regulátoru tlaku benzínu, který má být vložen na původní žlábku

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel

Regulátor tlaku benzínu, přímo vložitelný pro instalaci do palivového koše nádrže modelů jako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy zkontrolujte přítomnost originálního modelu v nádrži) bez jakýchkoliv úprav, což vám umožní upravit tlak benzínu z jemného na 5,9 bar místo kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar jako originál. Tento regulátor umožňuje provádět transformaci turba při zachování původních vstřikovačů, aniž by bylo nutné nutně vytvářet druhé vedení pro zpětné vedení paliva. Jakmile je původní koš palivového čerpadla demontován, původní regulátor je odstraněn a náš je instalován za méně než 5 minut.