Nastavitelný regulátor tlaku paliva pro sací motory Fiat Fire Injection přeměněné na Turbo

Regulátor tlaku paliva, který lze vložit přímo do původní flétny Audi TT S3 1800 20v Turbo bez jakékoli úpravy, která vám umožní nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus přeplňování./ p>

Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyroben jako náhrada za originál, který je nyní nesehnatelný. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800, který nahrazuje originál, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami.

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, který lze přímo vložit do originální drážky bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus přeplňování.

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Regulátor tlaku paliva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po roce 1996 s elektronickým vstřikováním vyrobený jako náhrada za dnes již nesehnatelný originál Bosch 0280160554 ref. 9146761. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, který lze přímo vložit do originální drážky, bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva, který lze přímo nasadit na místo původního regulátoru bez nutnosti jakýchkoliv úprav a umožňuje upravit tlak paliva až do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Regulátor tlaku benzínu pro motory s přirozeným nebo přeplňovaným turbodmychadlem, ideální také pro přestavbu motoru ze sání na přeplňovaný při zachování karburátoru.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Adaptér hliník s cílem usnadnit použití externího regulátoru tlaku plynu, který má být vložen na původní flétny

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 355 Maranello vyrobený jako náhrada za nyní nesehnatelný originál s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá na originální drážku pro motory Hyundai Coupe 1600-2000