Litinové výfukové systémy pro VW Audi TT 2.5 TFSI pětiválcový útok T3

Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.

Sada jednohmotového setrvačníku se zesílenou spojkou Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp se zesílenou spojkou a setrvačníkem vyrobeným pro umístění konkrétního kotouče s přítlačnými pružinami.

Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.

Sada jednohmotového setrvačníku ze zesílené spojky Mini Cooper F56 s obložením

Sada setrvačníku z odlehčené oceli se zesílenou spojkovou sadou s tahovým typem.

Sada s ocelovým setrvačníkem Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 v oceli se zesílenou jednokotoučovou měděnou spojkou se zvonkem Ergal pro PŘEVODOVKU SADEV (nevhodná pro jiné aplikace s originální převodovkou), což umožňuje mít super odlehčenou sestavu spojky vše opracované z masivu, s 60-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky a relativní korunkou pro startér v ceně.

sada setrvačníku z odlehčené oceli se zesílenou spojkovou sadou s tahovým typem a měděným diskem.