Jednohmotový setrvačník Passat 1900 TDI Audi A4 130 hp AVF se zesílenou spojkou

Sada se setrvačníkem ze superlehčené oceli se zesílenou spojkou z mědi se zvonem vyrobeným z plného materiálu, s phonic kolečkem 60-2 pro čtení se senzorem pro původní řídicí jednotku a soutěžní řídicí jednotky.

Lehký jednohmotový ocelový setrvačník pro motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo s motorem Ecoboost o výkonu 200 k se zesílenou spojkovou skupinou s MĚDĚNÝMI lamelami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace nad 59 KGM ! Obvyklou aplikaci lze nainstalovat i na Ford Puma ST se stejným motorem.

Kit Ocelový setrvačník + měděná spojka 4 lamely + zesílená přítlačná deska Fiat Motori Fire zvýšený průměr. Nesprávná fotka.

sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Lancia Delta 2000 16v s kotoučem se 6 měděnými DESTIČKAMI a zesíleným přítlačným kotoučem s tažným typem.

Sada zesíleného spojkového jednohmotového setrvačníku Honda CRV 2200 N22A 140hp motor s ocelovým setrvačníkem se zesíleným přítlačným kotoučem a spojkou s brzdovým kotoučem (ne měděným).

Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Sada ocelového jednohmotového setrvačníku se spojkou specifická pro Alfu 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motoru 939B3000 125 KW s převodovkou F40. Jedná se o model používaný výhradně pro tuto specifickou aplikaci, který standardně používá originální dvouhmotový setrvačník 55214811 s převodovkou F40 s přítlačným kotoučem pro obnovu opotřebení, zatímco naše aplikace umožňuje odstranit systém obnovy opotřebení pomocí tradičního systému, který však umožňuje udržovat točivý moment 59 kgm!

Sada jednohmotového setrvačníku Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo z oceli se zesílenou spojkou se speciálním brzdovým kotoučem, nikoli mědí.

Jednohmotový setrvačník z oceli se zesílenou přítlačnou deskou a měděnou spojkou.

Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.