Sada jednohmotového ocelového setrvačníku se zesílenou spojkou MĚĎ Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 válce

Lehká sada jednohmotového setrvačníku se zesílenou spojkou s MĚDĚNÝMI lamelami, lze instalovat na všechny verze Ford Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp s motorem Ecoboost.

• Nyní si každý uvědomuje problémy s rozbitím této originální sestavy setrvačníku a spojky při zvýšení standardního výkonu (i jen přeprogramováním řídicí jednotky). Všechna ostatní řešení, která navrhují navýšení o 15 %, nám říkají, že není možné vyztužit původní přítlačnou desku, proto navrhuji těch 15 % pouze na použitý třecí materiál. Vytvořili jsme kompletní aplikaci, od vývoje nového slinutého měděného kotouče, spolu s jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli a ne dvouhmotovým setrvačníkem z litiny, spolu s přítlačnou deskou Motorsport, všechny komponenty vyrobené a navržené od nuly v rámci oddělení technického ProtoXide, všechny komponenty, které nemají nic společného s dříve uvedeným řešením.
• Setrvačník ze speciální lehké jednohmotové oceli s hmotností něco málo přes 11 kg, vyrobený pro uložení naší spojkové lamely.
• Spojkový kotouč s tlumicími pružinami pro pohlcování vibrací 3-válcových motorů, jako je tento, také jsme zvětšili třecí plochu a zároveň pro tuto unikátní aplikaci vytvořili 8 MĚDĚNÝCH lamel na každé straně, aby tak měli lepší stabilitu.
• Zesílený přítlačný kotouč zcela odlišný od původního modelu a bez obnovy opotřebení s úpravou na přítlačném kotouči spojky.
• Tato jednohmotná sada vyrobená výhradně od Protoxide a dokáže odolat kroutícímu momentu přes 59 KGM s tímto naším kotoučem s 8 měděnými deskami na straně.
• Originální axiální ložisko je nutné zakoupit samostatně u Fordu nebo u prodejce náhradních dílů.
• Korunka pro startér není součástí, ale můžete nám zaslat originální setrvačník, před nebo po zakoupení se postaráme o jeho odstranění, protože je nutné odstranit odstraněním materiálu) pro instalaci na nový jednohmotový setrvačník ProtoXide.
• Protoxide nepřebírá žádnou odpovědnost za jakékoli vibrace, které mohou vzniknout při běžném provozu a používání motoru v důsledku odstranění původního dvouhmotového setrvačníku, protože naše produkty jsou určeny pouze pro závodní vozidla, kde jedinou výsadou jsou vyšší výkony. na úkor všeho ostatního, hluku, pohodlí a trvanlivosti (zejména když aplikace zahrnuje použití měděného materiálu).
• Sada pro soutěžní použití.