Sada jednohmotového setrvačníku Zesílená spojka Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z s výkonem 150 hp se zesílenou spojkovou skupinou v obložení měděnými opleteními ve směsi nebo se slinutými měděnými deskami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace do a přes 400 hp!

Sada setrvačníku z oceli ProtoXide, se zesílenou přítlačnou deskou a spojkovou lamelou ve výkonovém obložení Sachs.

Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.

Výfukové potrubí s kanály zvýšil na audi volkswagen motor 2.5 TFSI s útokem T3

Sada s jednomístným setrvačním kroužkem pro uložení speciálního disku s axiálními pružinami s dvojitým tlumičem.

Jednohmotový setrvačník z oceli se zesílenou přítlačnou deskou a měděnou spojkou.

Sada lehkého jednohmotového ocelového setrvačníku se zesílenou spojkou pro výměnu stejně jako za standardní, s korunkou pro snímač otáček pro Renault Clio 3000 V6 Maxi se zesílenou spojkou s obvyklým systémem obnovy opotřebení, který je stejný jako u původní sériové spojky. Unikátní Protoxide design, který u tohoto typu spojky nenajdete. Spojková sada s jednohmotovým setrvačníkem, kterou lze nainstalovat na obě verze Renault Clio V6 ve fázi 1 i fázi 2.

Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Sada jednohmotového setrvačníku Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp z odlehčené oceli se zesílenou a předimenzovanou spojkou. Kód motoru 5G04 - 5GR

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC obráběné masivní oceli, který lze instalovat na 5 a 6stupňové manuální převodovky, jak manuální, tak verze motoru Multiair

Sada s ocelovým setrvačníkem Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 v oceli se zesílenou jednokotoučovou měděnou spojkou se zvonkem Ergal pro PŘEVODOVKU SADEV (nevhodná pro jiné aplikace s originální převodovkou), což umožňuje mít super odlehčenou sestavu spojky vše opracované z masivu, s 60-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky a relativní korunkou pro startér v ceně.