Sada jednohmotového ocelového setrvačníku se zesílenou spojkou Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo

Sada setrvačníku a spojky zesílená jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli, specifická pro vozy Fiat Alfa Lancia jako Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 atd. 88kw

Sada jednohmotového setrvačníku Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp z odlehčené oceli se zesílenou a předimenzovanou spojkou. Kód motoru 5G04 - 5GR

Výfukové potrubí s kanály zvýšil na audi volkswagen motor 2.5 TFSI s útokem T3

Sada ocelového jednohmotového setrvačníku se spojkou specifická pro Alfu 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motoru 939B3000 125 KW s převodovkou F40. Jedná se o model používaný výhradně pro tuto specifickou aplikaci, který standardně používá originální dvouhmotový setrvačník 55214811 s převodovkou F40 s přítlačným kotoučem pro obnovu opotřebení, zatímco naše aplikace umožňuje odstranit systém obnovy opotřebení pomocí tradičního systému, který však umožňuje udržovat točivý moment 59 kgm!

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Ford Focus 2500 s dvojitou korunkou pro snímač otáček a spouštění Turbo, kód motoru hp se zesílenou sestavou brzdové spojky a zesíleným přítlačným kotoučem bez rekuperace opotřebení pro aplikace do a nad 400 hp.

sada lehkého ocelového setrvačníku se sadou spojky zesílené mědí s pružnou spojkou s přítlačným kotoučem typu Lancia Delta 2000 8v.

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z s výkonem 150 hp se zesílenou spojkovou skupinou v obložení měděnými opleteními ve směsi nebo se slinutými měděnými deskami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace do a přes 400 hp!

Set setrvačníku z odlehčené oceli s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s tónovým kolečkem Renault pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

Sada se setrvačníkem ze superlehčené oceli se zesílenou spojkou z mědi se zvonem vyrobeným z plného materiálu, s phonic kolečkem 60-2 pro čtení se senzorem pro původní řídicí jednotku a soutěžní řídicí jednotky.

Lehký jednohmotový ocelový setrvačník pro motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo s motorem Ecoboost o výkonu 200 k se zesílenou spojkovou skupinou s MĚDĚNÝMI lamelami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace nad 59 KGM ! Obvyklou aplikaci lze nainstalovat i na Ford Puma ST se stejným motorem.