Kit Volano monomassa rinforzato per TDI 130-150-160 hp 59kgm

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s přítlačným kotoučem spojky zesíleným spojkovým kotoučem s měděnými destičkami a odpruženým kotoučem se zesílenou pružnou spojkovou baterií

Sada setrvačníku a spojky zesílená jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli, specifická pro vozy Fiat Alfa Lancia jako Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 atd. 88kw

Sada složená z Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v setrvačník z jednohmotové oceli a spojková sada se zesíleným přítlačným kotoučem, speciální brzdový kotouč ProtoXide s měděnými výplety ve směsi, ale stále je to kotouč ne s měděnými destičkami, ale „jízdnější“ kotouč také s pružinou proti ohybu mezi párem obložení pro další zvýšení jízdních vlastností tohoto specifického kotouče se zesílenými přítlačnými pružinami speciálně vyrobenými a exkluzivními ProtoXide pro tuto aplikaci.

Jednohmotový ocelový setrvačník se zesílenou spojkou pro všechny motory Ford Focus 2500 s dvojitou korunkou pro snímač otáček a spouštění Turbo, kód motoru hp se zesílenou sestavou brzdové spojky a zesíleným přítlačným kotoučem bez rekuperace opotřebení pro aplikace do a nad 400 hp.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku zesílená spojka Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi se speciálním kotoučem ferodo a speciální zesílenou přítlačnou deskou doplněnou o speciální šrouby. Vyberte si dvě verze na základě točivého momentu, který chcete udržet, a v důsledku toho se síla, která má být aplikována na spojkový pedál, také trochu změní v závislosti na zakoupené verzi.

Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.

Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodieselový závodní set jednohmotového setrvačníku kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance, jiná verze s větším zatížením než zesílený výkon Sasch pro tento model a spojkovým kotoučem ferodo s měděnými výplety ve směsi ProtoXide.

Set setrvačníku z odlehčené oceli s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s tónovým kolečkem Renault pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.