Senzor tlaku 0-6 bar 0-5 voltů výstup 5 voltů napájení

Senzor tlaku Map nebo Aps, senzor absolutního tlaku do 3 barů s 12V napájením a signálem 0-5V

Senzor tlaku pro použití u motorů Renault 1.2-1.4 TCE

Senzor tlaku ProtoXide, který lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD místo původního senzoru Marelli 02/02 Aps, Lancia kód 77581420 umožňuje měřit tlak turba až do max.

Diferenciální snímač zpětného tlaku, který lze použít u mnoha přeplňovaných dieselových a benzínových motorů.

Tlakový senzor nainstalovaný na 06/01 fiat kupé 16V má limit přijíždějící k měření tlaku turbo až do maximálně 1,5 baru. Naše plně plug and senzor hra bude schopen dosáhnout až 2,2 bar

Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem do 2 bar turbo a 3 bar absolutní pro motory 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI a v každém případě všechny vozy skupiny Volkswagen Audi Škoda se 4-vodičovým konektorem.

Senzor tlaku Map nebo Aps, senzor absolutního tlaku do 3 barů s 12V napájením a signálem 0-5V

Tlakový senzor do 4,1 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších kapalin s lineárním výstupem 0-5 voltů. Napájení 5 - 12 voltů

Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Snímač tlaku 05-01 nainstalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje měřit tlak turba do max. 2 bar a podtlak -1 bar, absolutní tlak 3 bar. Obvykle má tento původní snímač šedou barvu, zatímco náš bude černý.

Senzory zvýšeného tlaku pro turbomotor Smart Brabus 900, které umožňují měřit vyšší tlaky až do 3 barů, ideální ve všech vozidlech, která potřebují zvýšení výkonu a mají originální senzory, které neumožňují správné řízení turba.

Snímač tlaku do 10 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších lineárních výstupních kapalin. Napájení 12 V, výstup signálu 0-5 V