Turbokompresor tlaku pro Renault 1,2-1,4 TCe do 2 bar aps

Tlakový senzor 05/01 nainstalován na Lancia Delta 2.0 se k měření tlaku turbo až do maximálně 2 bar.

Tlakový senzor do 5,3 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších kapalin s lineárním výstupem 0-5 voltů. Širokopásmové napájení 5 - 15 voltů

Snímač tlaku do 10 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších lineárních výstupních kapalin. Napájení 12 V, výstup signálu 0-5 V

Tlakový senzor vyrobený na vyžádání pro konkrétní aplikace, které přijímají výstupní signál 0-5 voltů.

Lineární tlakový senzor do 110 bar s výstupem signálu 0-5 V lze použít pro měření tlaku benzínu, olejů, vzduchu, oxidu dusného a dalších kapalin. Velmi pohodlné napájení, protože je možné jej připojit ke zdroji mezi 5 a 16 volty.

Tlakový senzor s turbo pracovním rozmezí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu

Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Senzor tlaku ProtoXide lze použít na téměř všechny turbodiesely skupiny Alfa Fiat Lancia a umožňuje, aby se při správném přemapování nerozsvítila kontrolka motoru a umožňuje odečítat tlaky turba až 3 BAR a absolutní tlaky 4 BAR

Senzor tlaku Map nebo Aps, senzor absolutního tlaku do 3 barů s 12V napájením a signálem 0-5V

Snímač tlaku APS 06/00 instalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v nebo katalyzovaný Lancia Delta 2000 16v má limit, že je schopen měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru a tento snímač kopíruje obvyklý snímač s obvyklým maximálním tlakem. a s naším dokonale plug and play senzorem.

Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem až 3 bar turbo a 4 bar absolutní pro motory TFSI TSI a v každém případě skupiny Volkswagen Audi.