- On sale Flag
- Sleva!

Snímač tlaku APS 06/00 instalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v nebo katalyzovaný Lancia Delta 2000 16v má limit, že je schopen měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru a tento snímač kopíruje obvyklý snímač s obvyklým maximálním tlakem. a s naším dokonale plug and play senzorem.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tento filtr umožňuje filtrovat olejové a benzínové páry spolu se všemi nečistotami souvisejícími s odpařováním motorového oleje, aby se zachovaly elektrické snímače, jako jsou snímače tlaku našich měřidel.
Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem až 3 bar turbo a 4 bar absolutní pro 5válcové motory TFSI TSI 2.0 a 2.5 a v každém případě všechny vozy skupiny Volkswagen Audi se 4-vodičovým konektorem.
Senzor zvýšeného tlaku pro Smart schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbobenzínových a turbodieselových motorů a umožňuje, aby se varovná kontrolka motoru nerozsvítila, pokud je vhodně přemapována.
Diferenciální snímač zpětného tlaku, který lze použít u mnoha přeplňovaných dieselových a benzínových motorů.
Lineární tlakový senzor do 100 bar s výstupem signálu 0-5 V lze použít pro měření tlaku benzínu, olejů, vzduchu, oxidu dusného a dalších kapalin. 5 voltové napájení
Snímač tlaku může být použit na jakoukoliv jednotku, která přijímá signál 0-5 voltů
Mapy nebo běžně nazývají APS, je to absolutní tlakové čidlo do 2BAR.
Senzory zvýšeného tlaku pro motory Renault Magane 2 RS 2000 16v, které umožňují měřit tlaky až 2,1 bar místo 1,4 bar jako originály
Tlakový senzor s turbo pracovním rozmezí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu
Snímač tlaku do 10 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších lineárních výstupních kapalin. Napájení 12 V, výstup signálu 0-5 V
Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.
Modul STOP APS umožňuje oklamat původní řídící jednotku tím, že skryje skutečný maximální TURBO tlak nebo případné tlakové špičky, které se v sacím potrubí tvoří a které následně generují nepříjemný výpadek proudu a následnou výstražnou kontrolku při výpadku motoru z důvodu překročení přetlaku, tedy s tímto modulem vám umožní vyhnout se tomu.
Senzor zvýšeného tlaku schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbodieselů a umožňuje nerozsvícení kontrolky motoru.
Snímač tlaku APS 06/00 instalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v nebo katalyzovaný Lancia Delta 2000 16v má limit, že je schopen měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru a tento snímač kopíruje obvyklý snímač s obvyklým maximálním tlakem. a s naším dokonale plug and play senzorem.