
- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!
Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfukové potrubí pro vložení vsuvky termočlánku pro odečítání teploty výfukových plynů pomocí EGT.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Závitník pro závitové otvory pro nitrousové vstřikovače 1/8 npt nebo obecně jakýkoli senzor, který má toto obtížně dohledatelné stoupání
Nerezová vsuvka, která umožňuje upevnění termočlánku, který měří teplotu výfuku.
1/8 NPT ocelová krytka, která vám umožní připojit otvor na výfukové potrubí jako termočlánková objímka. P>
Podpora, která vám umožní umístit filtr a okamžitě mít připravené 3 otvory pro aplikaci snímačů teploty tlaku oleje nebo výtlačného potrubí pro použití v potrubí výtlaku oleje turbodmychadla nebo pro motory s přirozeným sáním.
Víčko, které se našroubuje, aby se uzavřel závitový otvor lambda sondy na výfuku.
Třívodičový magnetický snímač používaný k měření otáček motoru
Satelitní snímač rychlosti GPS pro použití na jakémkoli historickém nebo nedávném automobilu, motorce nebo lodi, ať už má snímač rychlosti uvnitř převodovky standardně nebo bez, aby měl tachometrický signál rychlosti, jako přesný digitální pulzní výstup pro originální historickou palubní desku nebo pro soutěž nebo pro systém sběru dat nebo závodní řídicí jednotky.
Sada pro odstranění rozdělovače Renault 5 a podpora pro instalaci fázového snímače.
Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfuk, již naříznuté šikmo a zaoblené, aby bylo svařování na výfukovém potrubí co nejjednodušší.
Profesionální, vysoce kvalitní, velmi rychlý typ K Protoxide termočlánek s izolovanou špičkou včetně vsuvky z nerezové oceli pro přístroj na měření teploty výfukových plynů EGT specifický pro aplikace v motorsportu.
Potenciometr škrticí klapky s 3vodičovým připojením ve stylu Bosch k upevnění na všechna originální tělesa škrticí klapky Fiat Punto GT nebo na všechna naše CNC tělesa škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky motoru.
Digitální Hallův snímač s vedením obsluhy, velmi vhodné pro použití jako snímač fáze nebo kola, nebo jako snímač otáček na konkurenčních jednotek.
Pouzdro z nerezové oceli s vnitřním závitem, které se přivaří na výfuk pro vložení lambda sondy. Zjednodušená instalace, protože horní část je otočena, aby se usnadnilo její svařování.
Potenciometr škrticí klapky s 3vodičovým nástavcem Bosch, který lze upevnit na všechna nadměrná tělesa škrticí klapky a na všechna naše tělesa škrticí klapky CNC.
Nerezová vsuvka, která umožňuje upevnění termočlánku, který měří teplotu výfuku.
Kovové těsnění z nerezové oceli, které utěsňuje spojku mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet motorem Abarth
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory Alfa, Fiat, Lancia 1 800-2 000 a JTD a Multi Jet 1 900 16V.
Závitník pro závitové otvory pro nitrousové vstřikovače 1/8 npt nebo obecně jakýkoli senzor, který má toto obtížně dohledatelné stoupání
1/8 NPT ocelová krytka, která vám umožní připojit otvor na výfukové potrubí jako termočlánková objímka. P>
Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfuk, již naříznuté šikmo a zaoblené, aby bylo svařování na výfukovém potrubí co nejjednodušší.
Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfukové potrubí pro vložení vsuvky termočlánku pro odečítání teploty výfukových plynů pomocí EGT.