TialSport výfuková spirála s vnitřním wastegate. Připojení v pásmu V pro turbodmychadla Garrett GTX28 GT28, z nerezové oceli Tial Sport, s odlitky ze ztraceného vosku a ukázalo se, že je vůbec nejlehčí ve srovnání se všemi skříněmi se stejným výfukem A/R.
Včetně šroubů a montážních držáků
Vhodné pro turbodmychadla Garrett GT a GTX
Svorky a kroužky nejsou součástí dodávky a je nutné je zakoupit samostatně zde.
Vyberte požadované A/R z nabídky
Má dvířka, která vypouštějí přebytečné výfukové plyny se zvláštním patentem, který umožňuje, aby se protitlak výfuku nezvyšoval vypouštěním plynů kolem normálního proudu výfukových plynů.
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice výfuku TialSport s turbodmychadly Garrett s relativně odlehčenými šrouby ze speciálního materiálu, které umožňují utažení středového tělesa maticí výfuku vyrobenou ze 3 kusů plus relativní utahovací šrouby.
Upevňovací prvky z nerezové oceli ProtoXide pro upevnění Tial matice pro použití s turbodmychadly Garrett vyrobenými ze 3 kusů s relativně tradičními šrouby, které umožňují utáhnout střed těla společně s maticí výfuku.
vypustit spirální teplá strana 262 GTO pro Abarth. E 'lze instalovat žádný GT28 turbodmychadlo Garrett GTX28 ale se vstupem útok kolektorové Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
ProtoXide matice výfuku pro všechny motory Audi Volkswagen Seat s motorem 1800 20v. Pomocí této matice je možné instalovat jakékoli turbodmychadlo na ložiska řady Garrett GT28, což umožňuje jeho instalaci přímo na původní rozdělovač!
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice TialSport u turbodmychadel Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 a GTX 28 -GTX30 - GTX35 s příslušnými šrouby, které umožňují dotažení středového tělesa maticí výfuku.
vypustit spirální teplá strana 262 GTO pro Abarth. E 'lze instalovat žádný GT28 turbodmychadlo Garrett GTX28 ale se vstupem útok kolektorové Abarth motory útoku, t-jet a Multiair