ProtoXide matice výfuku pro všechny motory Audi Volkswagen Seat s motorem 1800 20v. Pomocí této matice je možné instalovat jakékoli turbodmychadlo na ložiska řady Garrett GT28, což umožňuje jeho instalaci přímo na původní rozdělovač!
Upevňovací prvky z nerezové oceli ProtoXide pro upevnění Tial matice pro použití s turbodmychadly Garrett vyrobenými ze 3 kusů s relativně tradičními šrouby, které umožňují utáhnout střed těla společně s maticí výfuku.
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice TialSport u turbodmychadel Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 a GTX 28 -GTX30 - GTX35 s příslušnými šrouby, které umožňují dotažení středového tělesa maticí výfuku.
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice výfuku TialSport s turbodmychadly Garrett s relativně odlehčenými šrouby ze speciálního materiálu, které umožňují utažení středového tělesa maticí výfuku vyrobenou ze 3 kusů plus relativní utahovací šrouby.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Kovové těsnění z nerezové oceli, které utěsňuje spojku mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet motorem Abarth
Pouze online
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies