- Pouze online

ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Specifické těsnění pro vypouštění oleje pro vypouštění oleje pro všechna turbodmychadla Garrett a Mitsubishi a ProtoXide Gto
Kovové těsnění pro stranu tlumiče turbodmychadla Mitsubishi Evo 9.
kovová těsnění pro turbo KKK03- KKK04 turbodmychadla.
38mm Tial wastegate výfukové těsnění, sada dvou zesílených nerezových těsnění.
Kovové těsnění pro turbodmychadlo Misubishi TD04 nebo Garrett 1548 na straně výfuku.
Kovové těsnění z nerezové oceli pro turbodmychadlo s připojením T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 a GT 35 GTX30 a GTX35 Garrett
Kovové těsnění pro turbodmychadlo Garrett GT30 s vnitřním wastegatem na straně tlumiče.
Kovové těsnění pro boční turbodmychadlo s tlumičem výfuku GTO221
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Kovové těsnění z nerezové oceli, které utěsňuje spojku mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet motorem Abarth
Kovové těsnění pro turbodmychadlo s připojením T6, ale rozděleno na polovinu pro dvojitý svitek.
Kovové těsnění pro turbodmychadla Garrett T3-T4 na straně tlumiče.
kovové těsnění pro turbodmychadla KKK03- KKK04 boční tlumiče výfuku.
Kovové těsnění turbodmychadla Garrett GBC 17 - 20 -22 na straně tlumiče pro zaručení dokonalého spojení mezi turbodmychadlem a svodem výfuku.
Sada pro montáž olejového chladiče na všechny motory T-JET ABARTH skupiny fiat, alfa, lancia, verze Multiair i NON multiair, 8 i 16V. Tuto sadu si obvykle pořizují ti, kteří již mají nový olejový radiátor nebo jej musí doplnit zakoupením v sekci olejové radiátory. OLEJOVÝ CHLADIČ a HADICE RADIÁTORU NENÍ SOUČÁSTÍ.
ProtoXide 4místný digitální obdélníkový teploměr výfuku s červeným nebo modrým displejem, kompaktní, EGT tlakoměr doplněný PROFESSIONAL žlutou sondou a ultra rychlý . Nadšenci a profesionálové tento nástroj dokonale znají a považují jej za nejlepší referenční výfukový nástroj EGT, vzhledem k jeho absolutní přesnosti a rychlosti ve srovnání se všemi ostatními nástroji na trhu. ProtoXide se ve skutečnosti rozhodl postavit toto velmi rychlé a přesné EGT, což mu umožňuje být jediným přístrojem s energeticky nezávislou pamětí , což znamená, že i když je panel vypnutý, měření maximální dosažené špičky se neztratí!
Zvýšená svodová trubka Fiat Coupè 20v Turbo GT28 u všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB pro připojení na pozici a příruba GT28 z nerezové oceli se zvětšeným průměrem 70 mm a objímkou pro vložení originální lambda sondy. Připraveno k instalaci!
Hliníkový 3-otvorový přítlačný kužel turbodmychadla vyrobený z masivního hliníku vhodný pro turbodmychadla GT2554 nebo GT2560 nebo celou řadu GT-28.
Kovové těsnění pro turbodmychadlo Misubishi TD04 nebo Garrett 1548 na straně výfuku.
Nerezová vsuvka, která umožňuje upevnění termočlánku, který měří teplotu výfuku.
Výfuková svodová trubka s nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s flexibilní hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post katalytické přírubě, pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT 25 a všech Garrett GT28 a GTX28