Turbocompressore GTO320 AUDI VW 1.8 20V

Úprava vašeho turbodmychadla s přeměnou na ložiska pro Ferrari 208. Plug and Play

Turbodmychadlo Ford 2000 Ecoboost zvýšilo instalaci Stage 1 886195-5001S na původní potrubí, ale je nutná úprava na svodu.

Turbodmychadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah ve středně nízkých otáčkách a maximální výkon až 200 koní.

Úpravy turbodmychadla pro transformaci na ložiska GTX Rov.

Úpravy a zvýšení u turbodmychadla Gt1446 pro Fiat 500 Abarth používáme rotační turbodmychadlo a instalujeme jinou upravenou „srdcovou“ korzu větší než původní verzi a zároveň zachováváme původní estetický dopad. Je možné přidat wastegate vyrobený z plně nastavitelného a zesíleného Protoxide.

Zvýšený turbodmychadlo na dvojité "Plug and Play" ložiska pro výkony v řádu 300-330 koní

Turbo závodní Původní Garrett ložiska pro výkony od 160 až 230hp

Turbodmychadlo s kuličkovým ložiskem stupně Garrett.

Turbodmychadlo Tial GT35 – GTX35 vyvinuté exkluzivně oddělením motorsportu Tial s bi-flow sací částí odvozenou z vývoje TialSport