Turbocompressore GTO270 AUDI VW 1.8 20V

Garrett GBC 20 - 300 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Turbodmychadlo na pouzdrech chlazené a mazané pouze olejem/ P>

Garrett GBC 14 - 200 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Úpravy a zvýšení u turbodmychadla Gt1446 pro Fiat 500 Abarth používáme rotační turbodmychadlo a instalujeme jinou upravenou „srdcovou“ korzu větší než původní verzi a zároveň zachováváme původní estetický dopad. Je možné přidat wastegate vyrobený z plně nastavitelného a zesíleného Protoxide.

Turbodmychadla ložiska umožňuje výkon v řádu 160-250 koní v závislosti na aplikaci

Turbodmychadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentami Protoxide

Turbodmychadlo na pouzdrech přizpůsobené pro motory Abarth 1,4 t s oběžným kolem Avional vyrobené z masivního materiálu

Turbodmychadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s vícelistým oběžným kolem vyrobeno z masivního "Plug and Play pro Lancia Delta 8-16v".

Turbo závodní Původní Garrett ložiska pro výkony od 160 až 230hp

Úpravy turbodmychadla pro transformaci na ložiska GTX Rov.

Garrett turbodmychadla pouzdra olejem chlazený vhodný pro napájení až 200 koní