Zvýšené turbodmychadlo K03-K04 pro 1 600 Peugeot 207, RCZ, Citroen DSG, Minicooper R56 R59

ProtoXide modifikované pouzdrové turbodmychadlo TD04 pro motory 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbodmychadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s vícelistým oběžným kolem vyrobeno z masivního "Plug and Play pro Lancia Delta 8-16v".

Garrett GBC 20 - 300 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Originální standardní turbodmychadlo Mitsubishi TD04 na pouzdrech výhradně chlazené olejem s připojením výfukového potrubí T2

Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.

Turbodmychadlo na ložiskách, které umožňuje síly v rozsahu 200-3000 hp v závislosti na použití a tlaku použití.

Garrett GBC 14 - 200 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Úprava a obnova vašeho turbodmychadla pro obnovu turbodmychadla Ferrari 208

Předimenzované turbodmychadlo na dvojitých ložiskách, které lze instalovat na motory Abarth, které lze namontovat bez jakékoli mezipříruby na originální výfukové potrubí se zesíleným wastegate již součástí dodávky. Připraveno k instalaci, chlazené olejem i vodou. Kompatibilní se všemi vozy, které mají nainstalovaný obvyklý motor, jako je Alfa Mito Giulietta a všechny motory Multiair.

Změna vašeho turbodmychadla s transformací a zvýšení ložisek pro Porsche 944.

Turbodmychadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentami Protoxide