- Pouze online

Nadrozměrné turbodmychadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na pouzdrech s oběžným kolem Avional z masivu.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Hliníková distanční vložka pro vypouštění oleje turbodmychadel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.
Příruba vypouštěcí výstup Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 nebo otevřený 4 otvory
Kovové těsnění pro turbodmychadlo Misubishi TD04 nebo Garrett 1548 na straně výfuku.
Potrubí pro přívod oleje, které vám umožní nainstalovat turbodmychadlo Mitsubishi TD04 bez jakýchkoli úprav na Renault 5 GT Turbo
Turbodmychadlo upraveno a navýšeno transformací na ložiska na výkon 500 koní!
Turbodmychadlo IHI VF 34 na dvojitých ložiskách, používané v mistrovství světa pro Subaru Impreza 2000 skupiny N EJ20 EJ25
Turbodmychadlo Garrett G30-900 na dvojitých standardních rotačních ložiskách
Turbodmychadla ložiska speciálně navržen pro Abarth motorů T-Jet MultiAir 1400, se zesíleným wastegate.
Turbodmychadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah při nízkých otáčkách a maximální výkon až 180-190 koní.
Úprava na vašem turbodmychadle Lancer EVO 7- 8 - 9, přeměna na ložiska s oběžným kolem Billett
Turbodmychadla na ložisek pro BMW M3 s motorem S55 twin turbo plug and play s originály
Turbodmychadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah ve středně nízkých otáčkách a maximální výkon až 200 koní.
Turbodmychadlo Mitsubishi TD04 s pouzdrem pro aplikace na benzínových a naftových motorech 1400-1600ccm, chlazené a mazané pouze olejem.
Nadrozměrné turbodmychadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na pouzdrech s oběžným kolem Avional z masivu.