Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Turbodmychadlo pro přeplňované motory Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalovatelné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálním turbodmychadlem K03. Toto turbo je větší než původní K03 a také K04 verze CUP.
Předimenzované turbodmychadlo na dvojitých ložiskách, které lze instalovat na motory Abarth, které lze namontovat bez jakékoli mezipříruby na originální výfukové potrubí se zesíleným wastegate již součástí dodávky. Připraveno k instalaci, chlazené olejem i vodou. Kompatibilní se všemi vozy, které mají nainstalovaný obvyklý motor, jako je Alfa Mito Giulietta a všechny motory Multiair.
Tial externí wastegate k použití přímo na výfukovém potrubí, velmi kompaktní, průměr 38 mm. Jsme přímými dovozci pro Itálii a garantujeme jeho dokonalou pravost.
Výfuková svodová trubka s nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s flexibilní hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post katalytické přírubě, pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT 25 a všech Garrett GT28 a GTX28
Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00
Turbodmychadlo GT SERIES 25-28 na LOŽISKÁCH upravené pro konkrétní aplikaci.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies