S příplatkem jej můžeme provést s jakoukoli kalibrací, protože montáž provádíme na místě, standardně je zcela otevřená s 0,6 baru, ale můžeme ji provést s požadovanou kalibrací, pokud se řešení 0,6 baru, které všichni používají, nehodí./ li>
Na výfuku je nutné provést spojení, kde je nutné jej přímo přivařit.
Lze jej použít k automatické správě vypouštěcího otvoru v otevřené nebo uzavřené konfiguraci.
K jeho pohonu musí být připojen k přeplňovanému motoru a bude tak schopen otevírat výfukové plyny podle tlaku turba, čímž bude udržován lepší poměr zpětných tlaků.
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
Toto čerpadlo vám umožňuje vytvářet vakuum pro řízení a správu ventilů vakuového tlumiče výfuku, vakuové vypouštěcí klapky, pokud na vozidle není vakuum.
Kompletní sada, která vám umožní obejít původní správu pomocí bluetooth na MINI JCW, která má mnoho standardních problémů včetně toho, že se sám zavírá. Je kompletní se vším a byl vytvořen právě pro vyřešení tohoto problému a zvládnutí otevření vpusti dle přání.
Otevírací - zavírací elektrický ovladač výfukových ventilů s dálkovým ovládáním tlumiče s možností pilotáže jednoho nebo dvou výfukových ventilů s dvouvodičovým konektorem.
Ventil k navaření na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního výfuku a chcete zachovat původní elektronické řízení vozu, které umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče, sestavení původního elektromotoru a ponechání sériového motoru 'auto tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamické atd.
Tento ventil lze použít na hnací motory originálních tlumičů Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw a také na skupinu Mercedes.
Sada ručního ovládání pneumatického vypouštěcího ventilu, která stisknutím tlačítka umožňuje okamžitě otevřít / zavřít ventil na přítomném odtoku, čímž se pneumatický ventil přemění na elektricky ovládaný ventil.
Ventil k navaření na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního výfuku a chcete zachovat původní elektronické řízení vozu, které umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče, sestavení původního elektromotoru a ponechání sériového motoru 'auto tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamické atd.
Tento ventil lze použít na hnací motory originálních tlumičů Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw a také na skupinu Mercedes.
Sada skládající se z ventilu pro otevírání a zavírání s tlumičem výfuku pro použití s bezdrátovým ovládáním a řídicí jednotkou, to vše je součástí této sady.
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
2 Plně elektronické ventily, které vám umožňují otevírat a zavírat dva výfukové ventily s elektronickou řídicí jednotkou a relativním dálkovým ovládáním
Plně elektronický ventil, který umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče výfuku, kompletní s řídicí jednotkou a dálkovým ovládáním a vším, co potřebujete. Je nutné jej instalovat pouze přivařením na odtok.
Tato souprava umožňuje nezávisle rozhodnout o tlaku turbo, do kterého bude příkaz odeslán na ventil na výfuk (k zakoupení samostatně) a okamžitě jej otevřít.
Ventil, který se použije, když je nutné regulovat aplikaci s turbo a volumetrickým řízením otevírání nebo zavírání pro aktivaci nebo deaktivaci zásahu volumetrického kompresoru na turbu. Příkaz pod tlakem
On sale Flag
Sleva!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies