Sada jednohmotového setrvačníku z odlehčené oceli doplněná zesílenou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro všechny motory Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, kód motoru BAM APX BEA.
Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou spojkovou sadou s měděnými spojkovými kotouči Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp s dvojitou korunkou pro motor startéru a také korunkou již vloženou a načasovanou pro snímač otáček. Pouze pro verzi s 22-drážkovým hydraulickým ložiskem Fiat.
Sada dvoukotoučových spojek s odlehčeným ocelovým setrvačníkem kompletní se sintrovanou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo s pohonem 2 a 4 kolvčetně speciálního spojkového ložiska.
Lehký ocelový setrvačník doplněný mědí vyztuženou dvoukotoučovou spojkou Renault 5 GT 1400. Fantastické jízdní vlastnosti ve srovnání se všemi ostatními spojkami na trhu S touto sadou s dvojitými měděnými kotouči skončí prokluzování připravených motorů. Při instalaci není třeba provádět žádné úpravy.
Lehký jednohmotový ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou měděnou tlačnou spojkou pro všechny turbodieselové motory Fiat Bravo 16v 1900 MJTD s originálním tlačným mechanismem 240mm 20cave.
Sada jednohmotového ocelového setrvačníku Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo se spojkou zesílenou ProtoXide a přítlačným kotoučem se speciálním brzdovým kotoučem s měděnými oplety a zesílenou pružnou spojkovou baterií.
Měděný spojkový kotouč se 6 lamelami pro Lancia Delta 2000 8v a 16v amortizovaný pružnou spojovací baterií. Speciální disk vyrobený v provedení ProtoXide. p>
Zesílené hlavové čepy Fiat 500 Abarth s vysokou trakcí pro motory použitelné také na motor Fiat Fire nebo Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp a všechny motory Fiat Fire 8v-16v a podobné motory. Používá obvyklý originální závit a z tohoto důvodu není třeba provádět žádné obrábění pro jejich instalaci.