Downpipe scarico per Peugeot - MiniCooper R56 1.6 per GT28-GTO262

Audi Volkswagen 2000 TSFI nadměrné výfukové potrubí z nerezové oceli s přímým netlumeným centrálním výfukem, který eliminuje dva katalyzátory a umožňuje jeho instalaci na všechna turbodmychadla GT28-GTX28-GTX29 s odděleným litinovým potrubím

Nerezová svodová trubka pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo pro upevnění na pozici a přírubu jako standard, se zvětšeným průměrem a objímkou pro vložení originální lambda sondy.

Nerezová výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo s Tial výfukovou spirálou

Výfukové potrubí z ušlechtilé oceli se zvýšilo na 70 mm, což eliminuje původní katalyzátor.

Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm

Nadrozměrná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro uchycení na pozici pažby, s nadrozměrným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.

Svod výfuku z nerezové oceli, který umožňuje montáž libovolného turbodmychadla Mitsubishi TD04HL se 4 otvory kónickou a pružnou přírubou svodu jako standard Fiat UNO - Punto Gt.

Svodů z nerezové oceli pro Audi S3 TT, s 20V motorem v roce 1800 a podobně jako non-katalyzované flexibilní instalace s jakýmkoli turbo GT25 a GT28

Předimenzovaná svodová trubka výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez trubky bez katalyzátoru, pouze trubka z nerezové oceli nadimenzovaná na 63 mm, což eliminuje původní katalyzátor.

Mini Cooper F54 - F56 2 000 Turbo a JCW nadměrné výfukové potrubí s 200článkovým katalyzátorem z nerezové oceli. Verze svodové trubky bez katalyzátoru, bez kat.

Svod výfuku Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200článkový katalyzátor pro originální turbodmychadlo, krátká verze nahrazující originál.