Downpipe scarico per Lancia Delta per Turbo GTO 410

Odsávací potrubí z krátce katalyzované nerezové oceli pro použití s turbodmychadly IHI VL36- a IHI VL37 na všech motorech Fiat T-jet

Svod výfuku Lancia Delta Integrale 16V zvětšený na 70mm, ocelové příruby a nerezové potrubí zaměnitelné s původní bez jakékoliv úpravy.

Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Svod výfuku Golf MK8 2000 z nerezové oceli zvětšený o 80 mm a vozy s podobným motorem bez GPF a také odstranění katalyzátoru, s volnou trubkou s relativně pružným výfukem a velkou V-Band prstencovou přírubou na turbodmychadle. Přemístili jsme všechny trubice pro obnovu původních senzorů.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Pouze výfuková svodová trubka z nerezové oceli zvětšená o 60 mm pro naši pozici turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo

Svod výfuku z nerezové oceli pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnitřním wastegate, ale s externím výfukem. Užitečné, protože může být také upraveno a přizpůsobeno pro jiné vozy.

Svod výfuku Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200článkový katalyzátor pro originální turbodmychadlo, krátká verze nahrazující originál.

Svod výfuku z nerezové oceli pro Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pro turbodmychadlo Garrett GT30 s litinovou spirálou se 4 otvory.

Svod výfuku z nerezové oceli s 200článkovým katalyzátorem.