To eliminuje sériové katalytické, pro ty, kteří chtějí instalovat turbodmychadlo Garrett 1548 bez obav, co bylo dosaženo svod vyrobený k dokonalosti.
Žádné změny, které mají být provedeny, aby jej nainstalovat, to rozebere originální a naše koně, protože je dokonale zaměnitelný s původním "plug and play".
Může být instalován na všech vozů, které utillizzano na 1,4 16v turbo motor jako GrandePunto T-paprsky nebo Abarth, 500 Abarth, Bravo, Julie.
Pokud nechcete, aby se zapne výstražné motoru světla, kvůli odstranění katalyzátoru je nutné přeprogramovat jednotku odstraněním kontrolu katalyzátoru, nebo přidat příslušenství minikat (není zahrnuto v základní ceně), který umožňuje tento motor se neotáčí 100% výstražné světlo poruše motoru, nebo je třeba změnit mapování ECU, aby se zabránilo "světlo.
Svod výfuku Golf MK8 2000 z nerezové oceli zvětšený o 80 mm a vozy s podobným motorem bez GPF a také odstranění katalyzátoru, s volnou trubkou s relativně pružným výfukem a velkou V-Band prstencovou přírubou na turbodmychadle. Přemístili jsme všechny trubice pro obnovu původních senzorů.
Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Výfuková trubka z nadměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s relativním připojením sondy první části. Může být instalován bez jakýchkoli mechanických úprav prostřednictvím dvou přírub, aniž by bylo nutné cokoli řezat nebo svařovat.
Svod výfuku z nerezové oceli pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnitřním wastegate, ale s externím výfukem. Užitečné, protože může být také upraveno a přizpůsobeno pro jiné vozy.
Předimenzované výfukové potrubí pro naši vysokou polohu výfukového potrubí pro Turbo Transformation nebo Turbo volumetric pro Minicooper R53, Plug and Play s naší aplikací MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relativním připojením snímače a sondy a připojuje se k originální řídicí jednotce s kompletním kloubem.
Nadměrně velké výfukové potrubí z nerezové oceli s 200článkovým sportovním katalyzátorem s relativními připojeními první části sondy. Lze jej instalovat bez jakýchkoliv mechanických úprav pomocí dvou přírub, aniž byste museli cokoliv řezat nebo svařovat.
Nerezová výfuková svod Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.