- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!

Předimenzovaná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro připojení do standardní polohy, se zvětšeným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Zvýšená svodová trubka Fiat Coupè 20v Turbo GT28 u všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB pro připojení na pozici a příruba GT28 z nerezové oceli se zvětšeným průměrem 70 mm a objímkou pro vložení originální lambda sondy. Připraveno k instalaci!
Nerezová předimenzovaná výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Mitsubishi Evo 9 s připojením lambda sondy
Výfuková svodová trubka s nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s flexibilní hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post katalytické přírubě, pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT 25 a všech Garrett GT28 a GTX28
Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Nerezová svodová trubka výfuku Golf 8 GTI 2000 245hp, nadrozměrná 76mm nekatalyzovaná volná trubka bez OPF / GPF
Přední výfuk z nerezové oceli pro Audi RS3 TT RS 2500, nekatalyzovaná volná trubka s Y bez katalyzátoru.
Volná svodová trubka výfuku z nadrozměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s příslušnými připojeními sondy.
Svodů výfuku z ušlechtilé oceli, že pouze odstraní původní katalyzátor.
Zdarma nadrozměrný Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp a John Cooper Work 231hp svod výfuku, který eliminuje původní katalyzátor vyrobený z nerezové oceli.
Výfuková trubka z nerezové oceli, která umožňuje instalovat obě turbodmychadla řady Holset HX25W HX27W 4047259 pro připojení ke standardní poloze pro UNO TURBO a Punto Gt.
Audi Volkswagen 2000 TSFI nadměrné výfukové potrubí z nerezové oceli s přímým netlumeným centrálním výfukem, který eliminuje dva katalyzátory a umožňuje jeho instalaci na všechna turbodmychadla GT28-GTX28-GTX29 s odděleným litinovým potrubím
Svod výfuku Lancia Delta Integrale 16V zvětšený na 70mm, ocelové příruby a nerezové potrubí zaměnitelné s původní bez jakékoliv úpravy.
Svod výfuku z nerezové oceli pro Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pro turbodmychadlo Garrett GT30 s litinovou spirálou se 4 otvory.
Zesílené těsnění výfukového potrubí pro motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasáváním Fiat Stilo pro všechny 5válcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5válcové přívodní potrubí oleje, které umožňuje instalaci celé řady Garrett na dvojitá ložiska, kompletní se specifickou americkou omezovací armaturou, kterou je velmi obtížné najít
Sada adaptéru, která umožňuje přesunout olejový filtr, přemístit jej jinam, když nemáte místo nebo jej z různých důvodů nainstalovat jinam.
Předimenzovaná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro připojení do standardní polohy, se zvětšeným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.